质量调查报告7篇

时间:2024-06-27 作者:Lonesome

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质量调查报告7篇

质量调查报告篇1

自从钢筋混凝土结构在建筑中广泛使用至今,国内外发生过大量的质量事故,造成了巨大的人员伤亡及经济损失。

案例1xx公司综合楼底层为框架结构,层高为5.4m,2-5层为砖混结构,用作2个单元的多层宿舍,层高均为3.0m。在综合楼投入使用后,陆续发现墙体及2层楼盖框架梁出现裂缝。

案例2xx彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥,桥长140米,主拱净跨120米,桥面总宽6米,净宽5.5米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下,施工中将原设计沉井基础改为扩大基础,基础均嵌入基石中。主拱钢管由xx通用机械厂劳动服务部加工成8米长的标准节段,全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。某日30余名群众正行走于彩虹桥上,另有22名武警战士进行训练,由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时,整座大桥突然垮塌,桥上群众和武警战士全部坠人河中。

案例3xx重型机器厂计量处四楼会议室屋盖突然塌落,造成42人死亡、46人重伤,133人轻伤,直接经济损失300万元。该厂在原建的计量办公楼三层楼上接层,扩建成四层。会议室位于接层部分的东侧,长21.85米,宽14.9米,面积为325.6平方米,整体建筑为混合结构,现浇圈梁,轻型屋架,钢筋混凝土空心预制板屋面,室内水泥地面。

案例4xx省某车站已建成三座灯桥,每座灯桥8个孔,灯桥跨越铁路,桥下可停火车和其他车辆。桥面横梁为v型折板,是主要承重构件。v型折板上铺板仅起横向支撑作用,也起传递上部荷载的作用。折板与盖板以分布筋连接,架设拼装后灌注混凝土而连成整体。某日有一辆列车从灯桥下通过时,最东端的一孔灯桥折板横梁突然从一端塌落,并砸断了第二根立柱,从而连带第二孔横梁塌落,幸好该孔有一货车车厢停放,大梁砸到车厢上后就阻住了,仅引起第三柱的倾斜而未引起更多的连续倒塌。

1、工程事故原因统计分析

事故案例分析说明,建筑倒塌事故原因基本可归纳一下几类:

1.1设计原因(如案例1)

(1)勘查失误。工程地质勘察失误,不能反映实际情况或未查明不良地层特征,致使地基基础设计时采用不正确方案。导致结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌。

(2)设计计算方案失误。因任务急、时间紧、计算和绘图错误而未认真校对;荷载漏算或少算;所涉及问题比较复杂,而作了不妥当的简化;有的甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面,少配钢筋或降低材料强度等级;设计时所取可靠度偏低等等。基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善处理;如房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝等方案不妥的情况。

(3)对于结构构造细节处置不当。有些设计人员重计算、轻构造,认为构造处理不是很重要的,因而没有精心设计。如大梁下未设置梁垫;预埋件设置不当;钢筋锚固长度不够,节点设计不合理等等

1.2施工原因(如案例2)

(1)钢筋混凝土材料质量低劣。工程材料质量低劣,进场前未按要求检验,致使不合格材料流人工地,如钢筋、水泥、石子质量不合格,混凝土和砂浆配合比不当等。

(2)违反设计与规范。不按图纸施工,对特殊构造未按要求制订专项施工方案。临时设施或维护设施等不按要求搭设。违反相关设计或质量验收规范。

(3)管理混乱。现场管理与施工组织混乱,违章作业,质量安全监督检查不到位。许多现场管理人员质量意识淡薄,对已出现的事故征兆未加以重视,不及时采取有效措施,从而导致惨剧发生。

1.3使用、改建不当的原因(如案例3)

(1)使用中任意加大荷载。如原设计为静力车间,后安装动力机械,设备振动过大引起房屋过大变形;民用住宅改为办公用房,安装了原设计未考虑的大型设备,荷载过大引起楼板断裂;民用住宅阳台堆放过重过多杂物(如煤饼)引起阳台开裂甚至倒翻等等。

(2)加层不当。近来,因经济发展,旧房加层较为普遍,甚至已成立了房屋增层加固委员会,业务兴旺。但有些单位自行加固,未对原有房屋进行认真验算,就盲目往上加层,由此造成的.事故在全国许多省市都发生过。

(3)维修改造不当。有的使用单位任意在结构上开洞,为了扩大使用面积和得到大空间而任意拆除柱、墙,导致承重体系破坏,引发事故。有些房屋本为轻型屋面,但使用者为了保温、隔热,新增保温、防水层,结果使屋架变形过大,严重者造成屋塌房毁。

(4)改变使用功能。违反设计使用功能,增大使用荷载,超出原有设计承载力,或在使用过程中对工作环境的变化未加以注意,没有考虑附加荷载,最终导致破坏。

1.4预应力缺陷事故(如案例4)

(1)预应力筋不合格。钢筋表面锈蚀,钢筋表面出现黄色浮锈,严重的转为红色,日久变成褐色,甚至因为钢筋出厂时检验疏忽造成钢筋强度不足,以致整批材料报废;钢筋冷弯性能不良,钢筋含碳量过高,或其他化学成分含量不合适,或钢筋轧制有缺陷;冷拉钢筋伸长率不合格,钢筋原材料含碳量过高;下料长度不准、穿筋时发生交叉、钢筋镦头不合格等。

(2)锚具不合格。预应力筋滑脱,主要发生于以夹片式锚具锚固钢筋或钢绞线的场合,预应力筋锚固后从夹片中滑脱,使锚具丧失锚固能力;螺杆与锚环结合尺寸过小,螺杆与锚环结合部分过短,当张拉到一定吨位时,螺杆与锚环突然脱开,锚环打至扩大孔与一般孔道交接处,该处被打碎,或千斤顶随螺杆掉落;还有螺丝端杆断裂、螺丝端杆变形、锚环开裂。

(3)张拉过程事故。张拉应力失控,钢筋伸长值不符合规定,张拉应力导致泥凝土构件开裂或破坏;混凝土强度不足;张拉端局部混凝土不密实;放张时钢筋(丝)滑移;钢丝表面污染;混凝土不密实,强度低;先张法放张时间过早,放张工艺不当。

2、结论

钢筋混凝土结构在广泛应用的同时,其事故也引起了普遍关注。通过事故案例分析,获得以下基本结论:现有建筑倒塌事故原因,除设计、施工错误、使用不当等原因外,建筑结构体系不合理是导致建筑工程跨塌事故发生的主要原因之一。

分析结果可为工程风险管理提供数据支持,同时也有助于工程界对钢筋混凝土结构事故有一个全面的了解,从而在实际工程中可以更加有效地监督管理,以减少事故的发生。

质量调查报告篇2

一、分析铁路服务质量的发展历程和存在的问题

中国铁路经历了漫长的考验。在计划经济发展的岁月里,他们为中国特色的经济社会发展做出了突出贡献,同时在自身发展过程中形成了不可抗拒的“时代弊病”,成为社会主义市场经济建设的一块硬石。

近年来,我们的铁路部门逐年加快列车速度,但相应的服务并没有得到很好的改善:

过时的服务方式

近年来,火车站和车厢开展了“树标塑造”活动,在一定程度上改善了铁路客运服务。但在各种条件的影响下,服务模式只停留在送水、扫地、擦桌子等基本服务上,为乘客提供的服务还不到位。在服务过程中,也有客运服务人员的粗话和粗鲁行为。而且车内灯光和广播还是固定定时的,缺乏个性化服务。个别客运服务人员在工作中存在“说话困难、服务语言缺乏、沟通困难”的现象。乘客在排队买票、等票、检票、切票后疲惫不堪。如果此时列车过于拥挤,晚点,乘客上车前会满腹怨气。如果此时的客运服务人员不重视提供服务的方式方法,只能把乘客推向其他行业。

宽松的标准化服务

铁路客运组织是一个庞大的客运服务体系。长期以来,铁路客运的巨大地位使得客运服务人员的服务质量远远落后于其他行业。铁路客运服务虽然有相对完整的服务质量标准,但由于实际工作中监督检查制度不完善,在实施标准化服务时存在一些问题。铁路客运服务人员在工作中存在简化操作程序、对客运服务质量要求不高等现象。比如出行时乘客对服务质量的建议和要求不能及时解决;有的客运服务人员甚至辱骂、殴打乘客,造成极其恶劣的.影响;部分客运服务人员利用工作之便进行“取、买、取”等行为,违规违纪现象时有发生。这些现象对铁路客运服务的整体形象产生了不良影响,同时也阻碍了铁路客运服务标准化体系的进步和发展。

客运工人素质低

这几年铁路招的员工都是铁路专业院校毕业生和复员军人。招聘大量员工的选择渠道并不太多,招聘过程中也是直接分配到岗位,没有提出更多的要求。结果,客运工人的年龄偏高,教育水平偏低。在铁路实物改造之际,尤其是新车型、新技术、新设备的推广应用,客运工作者的整体素质与当前铁路客运发展要求相悖,无法迅速与新事物相关联

机器组合。同时,铁路客运部门在体制改革过程中,对员工缺乏实质性的培训教育,没有严格的竞争制度,导致员工工作缺乏压力,服务乘客的态度缺乏上进心和主动性,专业素质低,文化水平落后,直接影响铁路在客运市场的服务形象。

过时的乘客服务设备

虽然近年来铁路部门为客运提供的设备设施有所更新,客车从22型升级到25型,动车组不断改进,但少数列车存在系统老化的问题,与环境要求、旅客需求、服务质量要求还有很大差距。比如有的站房自建站以来就没有改建过,内部设施变化不大;许多平台只能在一架飞机上通过。

二、如何提高铁路客运服务质量

以企业文化建设提升企业核心实力

企业文化是企业所有员工在长期的创业和发展过程中培养和遵守的最高目标、价值目标、基本信念和行为规范。企业如果不建立符合自身特点的积极的企业文化,就不会有长期的可持续发展。

铁路客运部门要构建自身特色的客运服务文化,这种服务文化应来源于铁路客运服务人员的实践,在实践中完善服务,充分发挥铁路客运工作窗口性质的作用,树立“以人为本、乘客至上”的服务理念,以真诚热情、微笑动人、热情周到、细致周到为主要特色,在实践中不断总结和完善现有的文化内涵。通过企业文化建设,可以树立良好的企业形象,增强员工的自信心,增强铁路企业的竞争力。实施服务标准提高服务质量

?铁路客运服务质量标准》是针对客运服务中大量重复的操作、程序和方法,在现行规定的基础上,在深入调查和认真总结先进经验的基础上,为保证旅客安全运输、提高客运服务质量而制定的统一规定。客运服务人员应通过学习标准和技能训练来掌握标准,并在客运服务中实施标准。各级部门要严格监督和考核客运人员执行标准的情况。

客运服务人员应根据不同乘客的身份、水平、年龄和旅行目的的差异,采取不同的服务方式,满足乘客的各种需求。为不同的客户提供不同的服务模式,比如残疾乘客——乘客服务人员应该成为盲人的眼睛、聋子的耳朵和嘴巴,受伤者的拐杖,像亲人一样照顾他们。残疾乘客不应该有被歧视的感觉。在火车上,我们不仅要关注残疾人,如老人、外国人、孕妇和儿童,还要特别关注他们,在他们需要的时候给予他们必要的帮助,防止任何人群感到失落,尽最大努力满足乘客的要求。患有精神疾病的旅客应由专人陪同,耐心劝说,亲人关爱,让旅客对在火车上度过的时间感到无比满足。

通过服务培训提高客运服务能力

旅行过程是一个随时变化的过程。当出行条件发生变化时,乘客的心理要求也会发生变化。因此,在服务工作中,客运服务人员不仅要掌握乘客出行的共同心理,还要努力了解和探索单个乘客的心理。只有这样,才能避免服务工作的片面性和盲目性,从而满足乘客的实际需求,满足他们的要求,更好地为他们服务。因此,在对客运工作者的培训中,除了思想道德、职业道德、岗位知识、服务技能、礼仪、应急预案、客运安全风险点和控制措施外,

还需要增加客运心理学和沟通技巧的内容,以良好的沟通技巧适应客运服务的工作要求。

客运服务人员的日常工作是与各类乘客打交道,人与人之间的性格特征和文化素质差异很大。因此,在处理问题时,客运服务人员应该针对不同的现象、不同的人群、不同的环境提供不同的服务。这就要求我们要求专业人员在培训中对客运服务人员进行心理咨询和指导,不仅要研究乘客的心理,还要对其心理素质进行咨询和训练,以满足乘客在各种场合的需求。

提高列车餐饮管理水平

旅行时,旅行者会在旅途中携带各种食物供自己储存。这实际上对我们的列车提出了要求。因此,我们应该努力改进列车配餐,以满足更多乘客的需求,提供更好的服务条件。首先,根据列车运行的特点,提供多种餐饮服务,改变餐车的供餐模式,实施现场餐饮基地的交接,为乘客提供更多的餐饮项目,改变目前单一的盒饭,增加更多的快餐餐饮。这不仅减轻了乘客行李的重量,也使列车的空气和环境更加清新宜人。同时也减轻了客运服务人员的工作量,为列车创收提供了机会。可以说是实现多重目标的好办法,能更好的把握乘客旅途的生命线。

密切配合,确保客运服务质量

在列车上,虽然乘客与客运服务人员有直接接触,但铁路相关部门的工作也对客运服务质量有影响:比如机车乘务人员不能顺利运行,乘客会感到列车晃动,影响乘客的舒适度;如果车检乘务员将列车内空调温度调得过高或过低也会引起乘客不满;列车调度员调度指挥不当,会影响旅客列车正点;公共工程、供电等部门维护不力,会影响旅客列车的安全。因此,铁路车辆、机械、工程、电力、车辆等相关部门应密切配合,确保旅客列车的安全、准点、舒适。结论

铁路运输已经成为我国交通运输业的主力军,铁路服务质量成为辅助的主要因素,是人们出行选择运输工具的重要参考。因此,提高铁路服务质量是与时俱进的要求,也是构建和谐社会的体现。所以作为“铁路人”,我们要肩负起自己的责任,更好地为广大群众服务。

质量调查报告篇3

近几年来大学生睡眠质量的问题日益突出,已引起了各方面的广泛重视,大学生睡眠质量差,睡眠不足已经严重影响了广大学生的学习与生活,并且对学生的身体健康,学习效率乃至整个学校的教学质量都造成了很恶劣的影响。针对大学生睡觉迟,睡眠质量差的现象,我们通过问卷的方法随机调查了本校学生的的睡眠状况。

一、调查对象与方法

1、调查对象

由于各方面条件的限制,我们随机抽取本校四个年级学生进行调查。

2、调查方法

采取随机抽样调查的方法进行问卷调查,调查内容由调查对象的基本情况、引起睡眠问题的原因、睡眠习惯状况、睡眠问题带来的影响、大一到大四各年级睡眠状况分析对比组成。

二、调查结果及分析

由数据可以看出女生睡眠质量明显由于男生的睡眠质量。男生在晚上10点之前睡觉的只占调查人数的7.5%,而女生在晚10点之前睡觉的占12.5%;因此在一天中,男生睡眠时间明显少于女生,从而睡眠质量较女生差许多。

由数据可知,睡眠质量随年级的增长而不断下降。晚上12点之前睡觉的学生中大一占得比例是65%,大二是60%,大三是50%,大四是30%;随着年级的升高,大学生睡的越晚,而起的越早,因此睡眠时间越来越短,睡眠质量越来越差。

综上所述,我们可以得出结论女生睡眠质量高于男生,低年级睡眠质量优于高年级睡眠质量。男女差异主要的原因首先是,首先女生比男生有着较好的睡眠习惯,其次是女生玩电脑游戏的较少,而且男生易受其他因素的影响睡眠;年级差异的主要原因就是随着年级的增长拥有电脑的学生数量增加,而且年级越高所接触的事物越多,受到舍友的影响也越大,还有一个就是就业学习的压力也随年级的增长而增加。

3、结论

通过调查统计,我们得到的结论:

1、学生普遍睡眠情况不容客观,普遍无法保证充足的睡眠,睡眠质量也不好。

2、多数学生会因为学业,游戏等原因影响睡眠的时间。

3、女生睡眠质量高于男生,低年级睡眠质量优于高年级睡眠质量。

4、睡眠质量不好已经严重影响到了学生的学习。

4、睡眠不足对大学生的影响

大学生睡眠时间至少要保证7小时,但是调查结果显示睡眠时间少于7个小时的大学生高达42.5%,8个小时左右的占51.25%,这样少的的睡眠时间,其质量必然很差,必然影响期一天的工作学习跟生活。

从数据可以看出,大学生上课心不在焉的学生比例竟然高达37.5%,对比大学生睡眠时间统计,可知较少的睡眠时间必然造成上课的精神恍惚,即使有其他因素影响,但是睡眠对上课情况的影响应该是占绝大部分的。

综上可得,大学生睡眠质量会对其学习产生严重影响。睡眠质量差,必然导致课堂上的低效率,甚至会影响课堂出勤率。睡眠不足还会影响学生的身体健康,易受疾病感染,记忆力下降等等。

通过对数据的进一步分析,我们看到大学生的睡眠状况不容乐观,可以说睡眠时间不够,睡眠质量有不理想,大学生普遍没有一个良好的作息习惯,失眠,睡眠很浅都是大学生睡眠中存在的问题,这些睡眠问题也直接导致学生的睡眠质量不高,睡眠状况不容乐观,而直接带来的后果,就是早晚自修,上课精神不集中,产生了倦意困意,最终就是上课效率低下,可以说是得不偿失,睡眠是人类每天都必须进行的一种自然性生理行为。睡眠不足只会导致学生身体疲劳和心理抑郁的状态。而导致大学生睡眠状况不理想的原因是多种多样的,自身因素主要有学业压力,网络娱乐,恋爱的原因,学业上的压力主要是表现在考试前学生的“临时抱佛脚”上,原先平时没注意每日复习,考前只有牺牲睡眠来补了。由于远离父母,老师也不像以前那么管着学生,学生难免产生贪玩的心理,沉湎网络游戏,热衷于网上聊天,爱好看电影的学生此时就有释放的空间了,于是他们就开始顾不着睡眠了。

三、解决我校学生睡眠不足的建议

1、辅导员加强教育管理,找同学进行谈话或以开班会的形式提倡同学早睡早起,对生活不规律的同学进行谈话教育,同时不定期的进行检查,严格控制同学睡眠时间,进行奖惩机制,对生活规律的同学进行表扬,对晚上不睡早上影响上课的同学进行批评惩罚。同时及时了解学生的心理动态,对心理有起伏的同学进行开导。

2、学校严格限制上网断电时间,学生的指控能力固然重要,但学校也应采取强制手段限制学生上网时间,以避免学生因为上网而晚睡的情况。

3、学校也应尽可能的改善学生的住宿条件,晚睡有很大一部分原因是因为同学间的相互影响,我校还存在六个同学同寝的的寝室,大大增加了同学间互相影响睡眠的几率,应改善住宿条件尽量把六人间改为四人间减小同学间相互影响睡眠的几率。

质量调查报告篇4

一、质量问题发生时间:

20xx年3月19日、23日

二、质量问题发生部位及情况:

npr仪征工厂主厂房Ⅰ区20xx年3月16日第一次浇筑的1-b1-c、1-d/1-2~1-7轴、20xx年3月20日第二次浇筑的1-a/1-5~1-8轴。基础短柱拆除模板后,先后发现混凝土基础短柱根部存在蜂窝麻面,其中1-b/1-2、1-c/1-7、1-d/1-4、1-a/1-5轴4个基础短柱根部存在孔洞、漏筋现象,存在严重质量问题。

三、原因分析

1、由于施工操作人员浇筑混凝土施工时责任心不强、操作技能差,并且未按照操作规程、技术交底要求进行操作,对混凝土振捣不够或过振,导致基础混凝土结构出现蜂窝、麻面、孔洞、漏筋现象。

2、现场管理人员技术交底后施工过程质量控制不到位,未认真按技术交底要求落实。

3、质检人员在施工过程中检查控制频率不够,在混凝土浇筑施工时未进行跟踪旁站监督。

由于以上原因导致质量问题的发生。

四、质量事故损失

企业信誉受到损害,同时造成项目延误工期,并造成人工、材料、机械浪费。

五、质量问题责任处理意见:

1、由于刘玉平施工队操作人员对浇筑基础混凝土质量重视不够,操作人员责任心不强、操作水平差,是造成质量事故的主要原因,并造成人工、材料、机械浪费。根据项目部的有关规定对刘玉平施工队处以1000元罚款,操作工人罚款200元,现场返工所用人工、材料、机械费用全部由刘玉平施工队自负。并对不符合现场施工质量要求的人员在20xx年3月24日前一律清退出场。

2、项目部现场管理人员因现场管理不到位,未严格执行项目质量管理制度,根据公司及项目部的有关文件对相关人员处罚如下:唐志荣因质量管理不到,负主要责任罚款200元;杨风洲因未按技术交底要求组织施工,是导致质量事故的直接责任人,负组织不力责任罚款200元、刘宗佑负技术交底及技术指导不到位责任罚款100元、王新国负现场施工过程旁站监督不到位责任罚款100元。

3、通过此次事件的发生,项目部将引以为戒,进一步加强内部的各项管理工作,加强对项目管理人员及所有施工人员的质量、安全、文明施工的教育工作,提高大家的意识,杜绝类似事件的再次发生。

六、事故技术处理措施

对主厂房Ⅰ区1-b/1-2、1-c/1-7、1-d/1-4、1-a/1-5轴4个质量问题较严重的基础短柱要求全部砸掉,返工处理。施工前须经建设单位专业工程师重新检查验收合格后方可进行下一道工序施工。

对其余存在质量问题的'基础进行修补处理,具体方法如下:

1、将蜂窝处松散的砼凿掉,并将灰浆、杂物等清理干净后洒水湿润。

2、在基础短柱周围支设模板,模板底部在凿空部位之下2cm,高度比凿空最高处高2cm。

3、在凿空的部位周围采用c30细石混凝土砼内掺微膨胀剂(掺量为水泥用量的15%)用钢筋棍捣密实。

4、在砼捣密实后12h内进行覆盖并浇水养护,养护时间不少于7天。

5、待砼强度达到1.2n/mm2后拆除模板,按基础短柱截面尺寸用小型切割机切掉多余砼,修平整齐。

6、对麻面处用1:2水泥砂浆填补抹压密实,并随同基础养护时对修补处进行重点养护。

7、各道工序须经专业工程师检查验收合格后方可进行下一道工序施工。

七、预防措施

1、组织刘玉平分包队所有施工人员、项目部现场管理人员召开现场质量事故分析会,仔细分析质量事故发生的原因,要求所有参建施工人员从中吸取教训,加强质量意识和工作责任心,从根本上消除质量事故的再次发生。

2、项目部将组织现场所有管理人员召开专题质量管理会,明确质量管理职责,责任到人。严格控制施工质量,要求每道工序均有专职质检人员跟踪检查监督,全过程进行控制,杜绝类似质量事故的发生。

九、施工方法改进措施

为确保基础砼不再出现类似的质量问题,在以后的基础砼浇筑过程中,施工操作时要求先将基础砼浇筑至短柱下口上10cm处,并将该部分砼振捣密实,间隔一段时间后,待承台砼在初凝前及时继续浇筑剩余的短柱砼,振捣时振动棒插入承台砼中不少于10cm,确保上下层砼充分粘结密实。

质量调查报告篇5

一、调查背景

十年寒窗苦读,一朝金榜题名。古有囊萤映雪,凿壁偷光,悬梁刺股,这几个传载千百年的故事反映了中国古代的传统教育观念,向来孜孜不倦,勤奋好学,废寝忘食才能称之为好学生,并引以为傲。直至现在,可能还有家长认为自己的孩子熬夜苦读是一种骄傲,在他人面前赚足了面子,殊不知可能造成孩子的畸形发展。

在人们越来越关注健康然而却快节奏的现代生活中,不仅成年人的睡眠状况日益堪忧,各种健康隐患层出不穷,且有低龄化的的趋势(尤其是生活在大都市的人),小学生的睡眠问题同样面临诸多问题。

那么现实的情况是怎样呢?一方面是因为睡眠对小学生的身体和生长发育至关重要,儿时的很多习惯会沿袭到以后的漫长人生;另一方面充足的睡眠对他们的心理智力发展同样是至关重要。因此我确定我的实习研究主题为《关于小学生睡眠状况的调查报告》,希望了解小学生的真实睡眠状况,并在可能造成睡眠困扰的原因方面做了一些问卷调查。

二、调查总结:

1、总体情况

72%的学生一天的睡眠时间为8个时辰,23%的学生则选择了7个时辰,2个学生没作答。 54%的学生觉得自己的睡眠质量很好,44%的学生认为自己的睡眠质量一般,2%的学生觉得自己的睡眠质量不好。

56%的学生是9点睡觉,36%的学生10点,8%的学生是11点 。而对于晚睡原因,74%的学生认为是作业太多,5%的学生则选了打游戏看电视,3%的学生是因为做家务,18%选了其他。

是否由父母督促睡觉:26%的学生选择“是”,67%的学生选择“不是”,7%的学生选择“其他”。

总体来说,四年级学生的睡眠状况、习惯等都还不错。大多数学生有充足的睡眠时间和良好的睡眠状况,能以饱满、振奋的精神投入新一天的学习和生活中,希望他们继续保持。但同时也存在个别家庭、学校、社会学生自身原因等引起的影响学生休息的因素。从数据上看,67%的家长都没有督促孩子按时睡觉,这是一个颇为值得探讨和反省的的现象。父母是孩子的第一任老师,对孩子的影响深远,不可估量。因此父母必须确实认识到自己的责任重大,各方面树立良好的榜样形象,为孩子的负责。

2、在睡眠习惯方面:

25%的学生有固定的午睡习惯,31%的学生没有,44%而学生偶尔午睡。

在睡眠习惯方面,67%的学生选择的是早睡早起,31%的学生是晚睡早起,一人没做答。 怎样的姿势睡觉比较好?向右侧卧为51%,趴着睡11%,向左侧卧36%,1人没做。(这个没有绝对的硬性规定,只要以身体舒适为主,我们通常会认为向右侧睡为佳)

忙碌的学习、紧张的节奏,常常使人力不从心,因此,午睡便成了很多人一天学习的重要保证。专家认为,午睡不但可以增强体力、消除疲劳、提高午后的工作效率,同时还具有增强机体防护功能的作用。但是午睡还有很多讲究,只有合理的午睡方法才能达到最好的效果。现实的情况是有些老师会要求学生将错误的作业利用中午的时间订正,或者是布臵额外的中午作业,但不管是何种原因,皆以少量为佳,切忌占用学生整个中午的时间。这样,学生们才能以饱满的精神状态迎接下午的学习。

3、睡眠的相关知识

(1)是否了解科学睡眠的一些知识?

科学睡眠:【知道一些】为90%,【完全不知道】为8%,【不在意】为2%.

(2)国家规定,小学生睡眠时间应保证在( )

a 、10h(49%) b、9h(26%) c、8h (23%)

(3)有没有关注过睡眠问题? 有(54%),没有(36%)。

从数据上看,大部分的学生略有涉及,但比较缺乏,甚至有36%的学生没有关注睡眠问题。

(4)良好的睡眠习惯有( )【多选题】a、定时起居 b、睡前刷牙 c、起床后马上叠被子(容易滋生细菌)

(5)长期睡眠不足会导致( )【多选题】a、出现睡眠障碍,埋下健康隐患 b、困乏,注意力不集中,学习效率低 c、记忆力、抗病能力下降,多负面情绪

(6)哪些是睡眠的不良习惯( )【 多选题】a、吃饱就睡 b、坐着打瞌睡 c、睡前喝酒、喝咖啡、浓茶 d、蒙头睡觉

总结:其中(4)(5)(6)为多选题,第(4)题只有31%的学生答对,第(5)、(6)题均为21%。

虽然有标示,但学生可能没注意到,我当时也忘了强调,所以小部分学生只选了一项,或两项,也可能是他们无法判断正误,说明他们平时并没有父母的引领去关注睡眠或健康方面的问题,从而也相对的比较难以形成良好的睡眠习惯。为了孩子们的健康快乐成长,我希望老师也好,家长也好都能在这一些方面多用点心思,网络、书籍、健康频道等各方面的渠道帮助孩子了解。

4、睡眠质量

上课常觉得困,无法集中注意力:是(3%)不是(46%)偶尔(51%)

你觉得自己长期睡眠不足:是(18%)不是(46%)有时候(36%)

总结:这里反映的问题相对比较严重了,有18%的学生觉得自己长期睡眠不足,同时这些学生中的大部分成绩较差,需要引起警醒。学生自控能力差或者自己无法给自己一个合理的科学的日常作息安排,因此造成这一现象,家长、老师就难辞其咎了。家长较少关注孩子的睡眠状况,有一个原因是他们可能更为关注孩子的学习,或是工作需要导致常常熬夜,或是家境比较差,需要孩子帮忙家务等等,最终给孩子不良的榜样作用。而老师片面追求升学率,忽视或刻意忽视孩子健康良好生活习惯的培养也是一个重要因素。

5、此外,我设臵了两道问答题。如下:

(1)、简要说说你的(或你知道的)睡眠好习惯和不好的习惯,自己应该怎么做?

(2)、你想对爸爸妈妈或者老师说什么?

这两道题92%人有回答,8%人完全没做。

从答案来看,对于第一题大多数的同学只能作非常精简的回答,侧面反映了学生这一方面知识的匮乏,但还能认识到自己应该如何做,这是好的。

第二道题,我设计的本意是也许他们会对家长或老师提出一些要求或请求,但从收上来的答案来看学生们写的多是对父母老师的感恩,希望父母也能休息好,以后要报答等等,真是一群可爱的孩子。

三、问题分析

1、学生自身

小部分学生不关注不重视不在意自己的睡眠状况,且有不良的睡眠习惯,另外正如我们所知的学业负担对学生的压力是造成学生睡眠不足的主要原因,我曾经看到好一些小学生天天拖着行李车上学,我就奇了,拎一下他们的书包,我很怀疑这重量是否会压垮了孩子的脊梁。作业多可能是他们不能充分休息的重要因素,还有些孩子可能比较贪玩,自控能力较差,上网看电视玩游戏造成他们成绩下降,睡眠得不到保证。

2、学校方面。

也许一科老师布臵的作业不是很多,但三科主课综合起来的作业量可能就很可观了,因此老师们布臵作业要少量而有针对性,合理有效。数据显示,有74%的学生在他们的晚睡原因项选了作业太多。

3、家长方面

大多数家长对学生的睡眠还是比较关心的,但是并没有引起足够的重视,因为他们似乎并没有完全意识到睡眠对于小学生身心发展、智力形成的重要性。甚至有些望子成龙,望女成凤的家长只关注学生的成绩,为了提高学生成绩,学校里的不说,还请了家教,买额外的辅导书、试卷等等,考得不如意甚至打骂孩子,从而忽视了学生的睡眠和身体状况,且对孩子的心理健康,良好人格的形成非常不利。

四、建议

1、学校方面

(1)、制定合理的作息制度,提倡学生进行午休; 准时放学,不得拖堂,留堂。

(2)、加强对教师职业操守师德的培训,督促教师控制作业量,每天的家庭作业量控制在1小时以内。

(3)、教师日常督促学生合理安排学习时间,提高学习效率,培养他们的良好习惯。

(4)、家委会上能做相关专题的讨论,提醒家长关注孩子的睡眠状态。

(5)、开展相关活动,班会或知识竞赛或出黑板报或加大宣传力度等等,增加同学们对科学睡眠知识,引起他们足够的重视,并且让家长也参与到其中。

2、家长方面

(1)、应该给孩子提供一个安静的睡眠环境;

(2)、督促学生早睡,规定学生的上网、电视等时间,减少课外学习时间;

(3)、家长言传身教从小培养孩子早睡早起,按时作息的好习惯。

(4)、帮助孩子制定一日安排时间表,同时督促孩子及时完成作业。

(5)、以兴趣为师,不强迫孩子参加没完没了的兴趣班。

3、学生自身方面

(1)、提高自我管理能力,养成良好的作息生活时间,保证睡眠时间;

(2)、及时完成作业,不拖拖拉拉。

(3)、制订每天作息时间表、学习计划合理安排好自己的时间,提高学习效率。

(4)、每天适当地参加一些体育锻炼,这样可以有助于拥有良好的睡眠质量。

?关于加强青少年体育增强青少年体质的意见》指出,制定并落实科学规范的学生作息制度,保证小学生每天睡眠10小时。

家长要成绩,学校要升学率,于是孩子成了学习的工具,成了书本的奴隶。从实际情况看,不少孩子的厌学情绪及不良行为习惯与睡眠不足有密切关系。国外的调查也表明:孩子的睡眠与智力发展紧密相关。那些每晚睡眠少于8小时的孩子,有61%学习跟不上,39%成绩平平。另外,长期睡眠不足会使孩子从小就出现睡眠障碍,为今后埋下健康隐患。

在此我希望学校家长足够重视,密切配合,关注小学生的睡眠状态,并督促和引导学生养成良好的睡眠习惯,杜绝不良的睡眠习惯,多渠道宣传科学学睡眠的相关知识,让孩子们能健康快乐成长,劳逸结合,乐学好学,玩可以心无旁骛,学必定一心一意。与其逼着孩子们迷迷糊糊、烦恼不堪地学习,不如让他们安安心心地睡好觉,全身心愉悦的投入到学习中去。

质量调查报告篇6

一、事故基本情况

1、企业详细名称:xx单位地址:xx市xx区

2、经济类型:股份有限公司国民经济行业:机械制造

3、隶属关系:xx事故发生时间:x年x月x日x时x分

4、事故地点:x x厂房内

5、事故类别:

6、事故原因:x年x月x日x时x分xx单位维修xxx在厂房内,违章企业,造成xxx坠落地面重伤。

7、事故严重级别:重伤

9、本次事故损失工作日总数:2500

10、本次事故经济损失:5万元其中:直接经济损失:3万元

二、事故详细经过

x月x日8时30分,x x机械有限公司结构工场维修班维修钳工崔x x、王x x,按工场下达的工作票要求,来到工场结构厂房东门,维修“掉道”的总高约7米的铝合金卷帘门。2人先搭起一个长2.8米、宽1.25米、高1.97米的金属支架,在其上部固定三块金属跳板,并将一长约5米的竹梯子搭在东门北侧加上,竹梯子的最下面的“横称”与跳板固定,竹梯搭在东门北侧加固墙上。9时许,王x x未配戴安全带登上竹梯,手持撬棍和方木,从上往下修理铝合金卷帘门滑道,崔xx刚站在地面手扶金属支架监护。

约10时30分,王x x从上往下维修到5.5米高度时,下部金属支架失稳、向南侧倾倒,王x x随竹梯一起落下砸金属支架后附至地面,造成重症颅脑损伤、脑挫裂伤等伤害,急送至市中心医院,于次日凌晨2时死亡;崔x x被倒塌的金属支架和竹梯砸在下面,幸好没有受伤。

三、事故原因分析

(一)直接原因:崔x x、王x x违章将竹梯立在易失稳的金属支架上,王x x登高作业不系安全带,冒险作业,在维修滑道时用力较,导致金属支加侧倾,

垮架,王x x从高处坠落,是造成这起事故的直接原因。

(二)间接原因:

1、x x有限公司结构工场,对这类危险性较的没有制定切实可行的,而且在这次维修作业时本应使用高空作业车或搭建脚手支架,为图省事未使用使用作业车或搭建脚手支架,作业票也没有注明安全事项,是发生这起事故的间接原因之一。

2、、安全不健全。制定的制度尚未贯彻实施,没有高空作业安全操作规程,是发生这起事故的间接原因之二。

3、混乱。该维修班未设班长,没有明确负责人,职责不清,责任不明,是发生这起事故的间接原因之三。

4、对职工的不到位,职工安全意识不强,缺乏安全知,冒险,是发生这起事故的间接原因之四。

四、对事故责任者的处理意见

1、x x x,x x有限公司、董事长,未切实履行监督,对此起事故的'发生负主要领导责任,建议对其给予x万元罚款。

2、x x x,x x有限公司经理,未切实履行安全生产监督管理职责,对此起事故的发生负重要领导责任,建议对其给予x万元罚款。

3、x x x,x x有限公司结构工场场长,未切实履行安全生产监督管理职责,建议对其给予x仟元罚款。

4、x x有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作规程不健全,安全管理混乱,职工缺乏安全教育,导致此起事故发生,建议对x x有限公司给予x万元罚款。

5、其他有关责任人,由企业按其所应承担的责任另行处理。五、预防事故重复发生的措施

1、x x有限公司,要认真学习安全生产法律、法规,加强本公司工作,建立健全各项安全生产管理制度、安全操作规程,配备满足安全工作需要的安全管理人员,夯实安全基础工作,提高安全管理水平。

2、x x有限公司,要加强各工场、班组的安全建设和安全管理,明确责任,加强对全体员工的安全教育,提高全体员工的安全意识和安全知识水平。

3、x x有限公司,要认真吸取此起事故血的教训,举一三,在全公司范围开展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隐患、查措施、抓整改、违章活动,防止种类事故再次发生。提高各级人员安全生产及安全法规意识,完善各项制度和措施,防止种类事故发生。

附件:

1、调查人员名单(签字)

2、事故有关材料

3、现场照片事故调查组x年x月x日

质量调查报告篇7

为落实好《普洱市农业局办公室关于转发云南省农业厅办公室关于印发云南省20xx年补贴机具质量监督工作方案的通知》(普农(办)[20xx]47号)把好补贴机具质量关,我局组织了有关人员,在全县范围内开展了农业机械化质量工作情况调研,现将调研情况报告如下:

一、概述

镇沅县自国家农业机械购置补贴政策的实施,极大地调动了我县农民购机,用机的积极性,全县农机装备水平和农业机械化作业水平得到显著提高。截至20xx年底,我县农机总动力达到19111。2万瓦特,拖拉机保有量达到5000台,各种农机具3800台。全县农作物种收综合机械化水平达到40%,为实现农业机械又好又快发展,镇沅县农业局积极开展农机市场整治、农机产品监督抽查;深入开展农机质量调查和安全普查;抓好农机产品质量投诉监督等一系列工作,促进农机产品总体质量水平稳步提高。

二、具体调查情况

我局专门成立农机产品质量监督抽查小组由农机管理,监理,推广部门一共5人于20xx年8月6日至16日对农业机械的产品质量进行了调查。调查区域为全县11个乡镇,共走访及电话联系40户农机户,主要对2个厂家2种产品 1

进行了重点抽查,具体是通海县宏伟农机商贸有限公司的红牛微耕机1wc6。6及昆明云豹机械设备有限公司耕整机yb101及yb151进行了调查。

三、抽查的主要内容:

一是是对农业机械安全防护装置情况进行调查,2类农机产品的作业质量、可靠性、出现各类故障的频率;

二是对拖拉机安全操作性能进行了调查:

三是对企业质量承诺和售后服务承诺兑现情况,生产企业对其产品的“三包”服务情况及其产品售后服务的水平进行调查;

四是对机手操作、保养和调整的技能状况等进行调查;五是对用户对农机产品的使用、保养情况进行调查。

从调查结果可以看到:

(一)用户基本情况内容详细,2类农机产品有三包服务卡、使用说明书,手续齐全;

(二)机具的基本情况内容真实、全面;

(三)产品的作业质量总体情况较好,大部分机具的作业性能稳定,能够满足当地的农机作业要求,适应性较强:

从调查情况来看,农户对农机购置补贴政策表示热烈欢迎,增强了农民购买和使用农机具的积极性,扩大了农户直接受益范围,促进了农民增收。对我们的'调查配合非常积极,今年补贴购置机械质量总体比较满意,对2类机具可靠性、适应性、安全性和各供应商的服务质量明显比去年有所提升,购机户的效益也比较理想,总体评价较好,对售后服务评价也好。

四、存在的主要问题

1、要加强对经销商的监管力度,要在确定经销商时明

确准入条件,强化资质认定工作,在工作操作过程中,做到多方兼顾,切实保护好购机农民的利益。

2、有部分购机户也存在操作技能的问题,影响了生产,降低了效益。应加强对购机户的操作技能培训,指导购机户掌握基本技能和知识,以提高机具的工作效率,确保惠农政策给农户带来真正的实惠。

3、农民反馈云豹101、云豹151,安全防护板不够牢实,容易损坏。

五、今后工作的方向及建议

(一)加强农机市场监管。加大农机经营、作业、维修三大市场的质量监管,全面提高我县农机化质量水平。对农机产品质量要从源头抓起,尤其是补贴机具,一定要监管好进货渠道,杜绝质量不达标的机具进入销售市场,为国家购机补贴惠家政策的落实把好关,确保农民购买到优质机具。

(二)加强质量信息交流。农机经销商要通过对用户在实际使用过程中走访调查,把改进机具作业性能和提高产品质量纳入企业发展的正常渠道,并针对不同类型的地区做些适应性的改进,进一步扩大机具的适用范围,以利于改进和提高机具质量。

(三)建立质量监督长效机制。农机管理部门要对农机质量监督管理注入一定的工作经费,明确质量投诉机构的主体地位,制定规范的工作责任制和工作目标,明确质量监督投诉机构在农机化工作中的地位和作用,维护农业机械生产者、经营者和使用者的合法权益,加快发展农业机械化,促进农业和农村经济的发展。

(四)加强农机化质量工作人员培训。创造条件培训农机投诉工作人员和农机质量调查人员,提高法律意识和业务水平,促进我县农机化质量工作又好又快发展。

(五)加大宣传力度。宣传农机化质量工作的重要性,宣传农机化质量现状,宣传农机质量工作成效,争取各级领导对农机化质量工作的重视和支持,推动农机化工作的全面发展。